[新聞報報] BMW四渦輪直六柴油引擎 更添性能
如果提到四渦輪引擎，許多人第一個聯想到的就是Bugatti Veyron所搭載的8.0升W16四渦輪引擎!現在，為了迎戰同樣源於德國的競爭對手所開發的V8柴油引擎，BMW除了現行搭載於 X6 M50d、M550d的3.0升三渦輪柴油引擎，未來也即將推出四渦輪版本的柴油引擎。
雖然新引擎再度增加一具渦輪增壓器，但引擎仍維持直列六缸設計，並搭配兩具低增壓渦輪以及兩具高增壓渦輪。現行三渦輪版本引擎為兩小一大的渦輪設計，引擎於低轉速時由小渦輪提供靈敏的引擎反應，轉速略高時，高增壓渦輪加入運轉，提供車輛更豐沛的扭力，當轉速再度提升時，第三具小型渦輪也加入運轉行列，為引擎提供更豐沛的進氣量。
而未來的四渦輪引擎於低轉速時，一具高增壓渦輪即開始運轉，當轉速提升後，兩具小型渦輪同時為那該高增壓渦輪蓄壓，能避免高增壓渦輪產生遲滯，待轉速更高時，第二具高增壓渦輪才加入運轉行列，此時四具渦輪皆同時運轉，可於2000～3000rpm製造出77.5kgm的最大扭力；394hp的最大馬力則於4000～4400rpm產生，新款柴油引擎較現行三渦輪版本最大馬力提升18hp，最大扭力也有2.1kgm的漲幅。
這具四渦輪引擎未來將首先搭載於歐規的750d xDrive車型，使750d擁有4.5秒即可由靜止加速至96km/h的性能表現，此外，油耗也將降低5%；至於未來是否會有可能搭載於X系列或5系列車款，並與國內消費者見面，有持續觀察!
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